'放置的'执行器在三天内促进海洋汽轮机阻尼器升级

2014年10月10日


'放置的'执行器在三天内促进海洋汽轮机阻尼器升级

ROTARK型K叶片式执行器更换现有设备的选择使得货船主要推进摄入量的控制升级在三天内完成。

SS Cape Isabel是一个655英尺,滚动15,000吨/滚动的货船船,位于长滩,由美国军事海豹队经营。在1976年推出,该船由两个蒸汽轮机供电。船舶的两个涡轮机进气径向叶片阻尼器配备有气动控制器,这已经过时。旧执行器没有快速准确地响应来自控制系统的信号,导致潜在效率低下的燃烧和不良排放。更换执行器是提高效率,减少维护和可能因未计划的停工而导致的相关成本所必需的。

选择升级旧执行器的设备是ROTARK类型K阻尼器驱动器,可提供直接的“放置”更换,与现有的阻尼器占地面积和输出轴位置完全匹配。复制现有驱动器的尺寸简化了安装,使升级能够在几小时内迅速完成。

型K阻尼器驱动器采用叶片式执行器,可提供少于5秒的高速全冲程能力,结合准确和响应的定位。坚固的结构旨在承受与发电站和燃烧厂相关的恶劣环境。

一旦两型型K基座安装阻尼器驱动装置被送到船上,两位设备的安装是通过从三天内从Rotork现场服务的工程师进行的。所有工作在船长和第一工程师开始之前协调。

第二天是通过删除旧设备和新的,实现在第三天完成的旧设备和安装,实现调试,测试和移交。