ВысокаяСкоростьработыдемпферныхприводов

Безусловно，Скоростьвляетсяважнойхарактеристикой。вприроде，Набеговойдорожкеиливкомпьютеревысокаяскоростьмногоеопределяет。ПневматическиедемпферныеприводыявляштсяидеальнымРешениемдляпредприятий，Которымтребуетсябыстрофункционирушеоборудование。НиодинАналогОбмоткидвигателяиниодинВидМеханическойпередачинеможетобеспечитьтакуюскоростьработы，Какупневматическогопривода。Принекоторыхоперациях，совершаемыхсвоздухомдлясгоранияисгазообразнымипродуктамигорения，быстродействиеимеетчрезвычайноезначениедлятого，чтобыгарантироватьдолгийсрокслужбыоборудования，безопасностьперсоналаимаксимальнуюпроизводительностьпредприятия。НаэлектростанциивМенети（штатФлорида）мощностьюв2 735Мвт，состоящейиз3энергоблоков，демпферныеприводы罗托克类型Кобеспечилиавтоматизациюарматуры，требующейбыстрогоуправления。

Вслучаесиспользованиемкотловсуравновешеннойтягойнизкоедавлениевкамересгоранияможетпривестиксерьезнымнеисправностямвработеоборудования。быстроеизменениедавлениявкотлеможетстатьпричинойвспышекпригорении，чтовлечетзасобойперепадытемпературывпаровыхтрубках。Вжесткихусловияхработычрезвычайнонизкоедавлениевкотлеможетпривестикразрывукорпусакотлаикдругимопаснымавариям，такимкакповреждениятрубокизащитногоограждениякотлаилидажеквыводуизстроявсейконструкции。Поломкитакогородачастоприводяткприостановкеработыпредприятиянадлительныйсрок，спадувгенерацииэлектроэнергииидорогостоящимремонтнымработам。Котлынаэлектростанцияхдолжныбытьоснашенычем-то，чтокомпенсировалобырабочеедавлениедляэффективногоиконтролируемогоСгорания。Вытяжнаявентиляцияиграеточеньважнушрольвподдержанииприемлемогодавлениявкотле。Демпферныеприводывсистемевентиляцииувеличиваютдавлениеинагнетаютвоздух，Необходимыйдлятого，чтобыконтролироватьперепадыдавления。ТакиеПриводынеобходимобылоУстановитьна1И2энергоблокеэлектростанциивофлориде。Онидолжныбылибытьчетвертьоборотнымисовершатьперемещениепримаксимальномзначениикрутящегомоментаза3секундыилименьше，чтобыгарантироватьбезопаснуюработукотлов。

ДемпферныйприводK型TK-6，устанавливающийсянапьедестал，демонстрируеткрутящиймоментв5000фунтовнафутпритестовойскоростиименьшечемза3секундысовершаетполнойперемещениена90градусов。Изначальноустановленныев1976г。ПриводыпослеистеченияихсрокаслужбыбылизамененынановыедемпферныеприводыК.вкаждомэнергоблокеданнойэлектростанциирасполагаетсяпочетыревытяжки，ТоестьвсегонапредприятииработаютВосемьприводов。Послеэтоготакжечетырьмяприводами类型КоснастилииэлектростанциюКомпаниипоэлектроснабжениюиосвещениювштатеФлоридавМартине（восточноепобережьештата）。наданномобъектеосталосьустановитьешечетырепривода。этозапланированосделатьв2013г。，КогдаустарогоооборудованияИстечетсрокэксплуатации。

Срокслужбыработавшихпреждеприводовпревысил30лет。,КрометогоонибылинесовместимысновойцифровойсистемойсвязиHARTустановленнойнапредприяти,иаручныедублерынастарыхдемпферныхприводахработалиненадежно。类型Кпредставляетсобоймодифицированныйпривод,соответствующийпогабаритамстаромуоборудованиюиоснащенныйинтеллектуальнойсистемойпозиционированияивстроеннымнагнетателемвоздуха,предназначеннымдлядостижениянеобходимойскоростивращения。类型Ктакжеуспешнопрошелиспытаниянапредприятии。ПередтемкакпоставитьоборудованиеКомпаниипоэлектроснабжениюиосвещениювштатеФлоридабылипредоставленызадокументированныерезультатыиспытанийиотснятыевидемо——атериалы。

Непростойзадачейоказалосьобеспечитьдоступтехническогоперсоналакприводучерезнебольшойлюк。длятогочтобыдверцалюкасвободноопришлосьпереместитьштурвалручногодублераввертикальноеположение。РуководствоПредприятияосталосьдовольнымТехническимиРешениями，КоторыхудалосьдостигнутьспомошьюПривода型К.ТестированиеСкоростиДемпферногоПриводаБылоПроведеноПрямонапредприятииввоскресениев2асаночи。этобылополноценноеиспытаниеустановленногопривода，проведенноенаканунеплановойзаменыоборудования。Подобноеприемочноеиспытаниеявляетсячрезвычайноважнымдлятого，чтобыубедитьсявнадежностиработыоборудованияприавтоматическомотключенииэнергоблокастанциииприостановкеработыкотла。КакПоказалиРезультатытестирования，приводыКСработалиБыстроичетко。ПриМаксимальномдавлениивкотлеизагрузкедемпферовПривод，Какитребовалось，БыстроПеремемеместилАрматурувполностьюзакрытоеположение。УспешноепрохождениеИспытанийподтвердилоПолнуюготовностькотлаквыработкеэлектрошнергии。ЗаиспытаниемприводовприавтоматическомотключенииспультауправленияследилинескольковысокопоставленныхсотрудниковКомпаниипоэлектроснабжениюиосвещениювштатеФлорида，аувытяжныхвентиляторовзаходомтестированиянаблюдалиинженеры。

ШонГилсониАланВэнсизпредставительстваK型воФлоридеподробноизложилихарактеристикипривода，вэтомимпомогалДинСтедман，менеджерпопродажам类型K.

Загрузитеописаниепроекта.Здесь.。

k型PM系列'基座安装TK-6阻尼器驱动器可在较小的90度行程中以低于3秒的测试速度提供5,000磅的扭矩。

停电需要拆除1976年安装的原始现有驱动器，支持ID风扇入口阻尼器的新型K阻尼器驱动器。每单位有四个ID风扇装置，或在海牛站的这项服务中的八个总驱动器。k型自从佛罗里达东海岸的FPL马丁站提供了四个相同的驱动器。在此位置安装四个最终驱动器以全面完成所有16个ID粉丝。停电计划于2013年。

现有的驱动器超过30岁。此外，它们不是与工厂的新DCS系统兼容的HART，手动覆盖在老化阻尼器驱动器上不可靠。

k型提供了一个“放置的”改装驱动器，匹配现有的阻尼器驱动占地面积，该占据智能定位器技术和集成的空气量助推器可以获得所需的旋转速度。k型还在驱动器上完成了工厂验收测试，并获得了智能定位器记录的测试周期时间。测试结果是视频录制和记录，以便在装运前进行审查。

额外的挑战要求铰接式门可以访问ID风扇，要求手动覆盖手轮旋转到12点钟位置。T型设计为项目经理的满意度设计了解决方案。

减震器驱动速度的现场性能测试是在一个周日凌晨2点左右在电厂进行的。这是一个满载/安装的设备验证测试，通常安排在计划停机的最后。这个验收测试对于建立工厂机组跳闸和锅炉关闭过程的信心是至关重要的。K型驱动器执行迅速和平稳的工厂测试表明。在全锅炉压力和阻尼器负载下，驱动迅速失效到要求的全封闭位置。通过这个测试是主要的停电完成和充分签字为锅炉准备发电。在控制室的几名FPL关键人员和ID风扇的现场仪表技术人员见证了跳闸测试。