减速驱动器应用程序的优势

Rotork已在佛罗里达电力与光（FPL）海牛车站安装了型k型阻尼器驱动器。这些产品的好处是它们的迅速行动能力，这是必不可少的。缺乏速度会导致站点和员工的严重风险，而旋转船可以提供满足这些要求的解决方案。

肯定无法代替速度。在自然界，在运动场或计算机上，卓越的速度与众不同。气动阻尼器驱动器是速度敏感装置的绝佳选择。没有电动机绕组或齿轮套件可以像快速表演气动驱动器可以反应的方式上在纯速度应用上竞争。对于燃烧空气和烟气应用，一些关键服务非常依赖于快速速度，以确保设备寿命，操作员安全和高峰植物性能。在FPL 3单位海牛站，佛罗里达州帕里什的2,735 MW生成工厂，旋转型型k型阻尼器驱动器为关键申请提供了解决方案，要求快速减震器操作。

对于平衡的发电锅炉，燃烧室内部的低压条件会导致一些非常严重的设备故障。锅炉压力瞬变会导致燃烧问题，导致蒸汽管中不规则加热。在极端条件下，过量的负锅炉压力会塌陷锅炉壁和倒塌，从而导致额外的灾难性故障，例如破坏的锅炉管，难治性甚至批发结构损害。这些事件的性质通常等于长期单位关闭，千瓦的生产损失以及昂贵的紧急现场施工维修。发电锅炉需要一个一致的内部工作压力环境，以实现高效且易于管理的燃烧。燃烧锅炉上的ID风扇在保持可靠的锅炉压力方面起着至关重要的作用。ID风扇入口阻尼器控件调节风扇引起的压力和气流需要保持警惕，以帮助控制这些压力波动。FPL Manatee站单元S1和2所需的ID风扇阻尼器入口驱动器需要在三秒钟或更短的时间内完成90度驱动器，并在全扭矩负载下移动，以保护锅炉的操作。

K型“ PM系列”基座安装TK-6阻尼器驱动器以不到三秒钟的测试速度提供5,000磅的扭矩，全90度中风。

停电需要拆除1976年安装的原始现有驱动器，以支持新的k型阻尼器驱动器，用于ID风扇入口阻尼器。每单位有四个ID风扇安装，或在此服务中在海牛车站进行八个驱动器。此后，K型向佛罗里达州东海岸的FPL Martin站提供了四个相同的驱动器。在此位置仍有四个最终驱动器要安装，以便全部完成所有16个ID粉丝。该中断计划于2013年进行。

现有的驱动器已超过30年。此外，它们与该工厂的新DCS系统不兼容，并且手动覆盖在老化的阻尼器驱动器上是不可靠的。

K类型提供了“现场”改造驱动器，该驱动器与现有的阻尼驱动器足迹相匹配，该驱动器范围具有智能定位器技术和集成的空气量助推器，以获得所需的旋转速度。类型K还完成了驱动器上的工厂接受测试，并获得了智能定位器记录的测试周期时间。测试的结果已记录并记录下来，以供FPL在发货之前进行审查。

另一个挑战指出，可以使用铰接的人道门来维修ID风扇，要求将手动卸载手轮旋转到12点钟的位置。键入K为项目经理的满意度设计了解决方案。

在周日早上凌晨2.00点的早晨，在电厂进行了电阻驱动速度的现场性能测试。这是一个完整的负载/安装设备校对测试，该测试通常是在计划中断的结束时安排的。该接受测试对于建立对工厂单位旅行和锅炉关闭​​过程的信心至关重要。K驱动器类型的执行速度与工厂测试所指示的一样快，平稳。在全锅炉压力和阻尼器负载下，驱动器迅速根据需要失败到完全闭合的位置。通过此测试是停电完成的主要功能，并全面签署了锅炉准备就可以发电。在控制室和ID粉丝的现场仪器技术人员和现场仪器技术人员中，几个关键的FPL人员见证了这次旅行测试。