Rozwiązania Rotork zastosowane w projekcie dekarbonizacji w elektrowni Lynemouth
Rotork podpisał umowę na dostawę w pełni zautomatyzowanych pneumatycznych systemów kontroli na wagonach towarowych na biomasę， wspierających projekt dekarbonizacji w elektrowni Lynemouth w Northumberland。
Kolejowy przewoźnik towarowy Astra Rail / Greenbrier Europe i firma leasingowa Nacco dostarczyły GB Railfreight 50 wagonów aby wesprzeć kontrakt na przewóz biomasy przyznany przez Lynemouth Power Ltd。Każdy o ładowności 70吨，samozaładowcze i rozładowujące wagony działają pomiędzy portem Tyne i elektrownię Lynemouth, dostarczając 37000吨biomasy tygodniowo。
Konstrukcja Rotork do automatycznego ładowania i rozładowywania umożliwia umieszczenie sterowania, zaworów ręcznych i wskaźników wizualnych w jednym miiejscu, zapewniając bezpieczny i wygodny dostęp。Górne i dolne drzwiczki wagonu uruchamiają się dzięku działaniu zaworu magnetycznego sterowanego przez czujnik reagujący na magnes przy torach。
W pełni zautomatyzowany system sterowania umożliwia szybszy załadunek i rozładunek, wymagając jedynie nadzoru bez ręcznej interwencji podczas pracy。sprawzona konstrukcja pozwala również na oddzielenie wagonów i używanie i w innych zestawach bez dodatkowej konfigfigacji。
Elektrownia Lynemouth produkuje energię elektryczną od 1972 roku。Została ona zbudowana i obsługiwana przez firmę Alcan w celu zapewnienia bezpiecznych dostaw energii do dukcji w sąsiedniej hucie Lynemouth。
Stacja zaprzestała spalania węgla w 2015 r. i została przystosowana do spalania biomasy, umożliwiając dostawę do 390 megawatów prądu do sieci krajowej, wystarczającej dla 450 000 domów。
Dowiedz się więcej o rozwiązaniach dla przemysłu kolejowego Rotork Instruments tutaj ..