现代化燃气电站锅炉减振驱动器和阻尼轴承

  • 工业:传统的火力发电
  • 类别:流体动力传动装置
  • 装饰:PM / DM

总结

中报了K型阻尼器以现代化锅炉最初委托50年前。现有的辅助和燃料空气阻尼器被磨损,超出了他们的使用寿命。


概述

现代化的挑战老电站锅炉上的仪表可以压倒性的,特别是当锅炉最初在1964年委托。电力基本负荷优先历来域更大的燃煤锅炉。这几十年来一直期望的管理方法。最近可用大量的廉价天然气重点已经转移到某种程度上现代化燃气锅炉。EPA和当地监管机构收紧排放限制施加一个更重要的途径探索。


挑战

这个无关地解雇(“T-Fired”)动力锅炉主机12辅助空气阻尼器和12燃料空气阻尼器,但驱动失败在他们的性能和只是磨损超出了他们的使用寿命。


解决方案

两种类型K DM-Series (Direct-Mount)注册驱动安装在2014年春天作为测试。这两个气动驱动阻尼器位置的限位开关模块和宽松的创业阅读回到控制室。每个驱动器还包括一个24伏直流电双重线圈电磁兼容现有工厂DCS指挥系统。测试驱动执行令人钦佩地在2014年的夏天,使工厂改造剩余的2014年9月22日驱动器。

新型K驱动器保存核电站运营商旅行向上和向下锅炉。通常他们派遣到锅炉空气连接,改变供应链的驱动和机械处理任何粘驱动器。除了改造包括K wb - 1000型阻尼器的安装轴承升级在每个阻尼器位置。经常,阻尼轴承的来源与阻尼器绑定问题或发现的问题被冻结。通常这看起来像一个驱动或从控制室仪表问题。这些症状导致DCS的假读。一些寄存器的阻尼器被认为有一个阻尼器驱动的问题实际上是冻结。对阻尼轴承和阻尼器驱动器同时非常有利于老化的锅炉。

解决方案的一部分仪器变化对锅炉与环境约束今天和那些可能出现在未来。这是一个地方的K型阻尼器驱动器是一个理想的选择。新的驱动器兼容当前DCS系统的效用并不需要做任何控制室的硬件或软件更改。寄存器目前电磁阻尼器(24伏直流电),但也可在事件的未来定位器升级环境法规迫使公用事业进一步减少氮氧化物的输出。K类型设计提供了灵活性。

公用事业员工人员能够完成阻尼轴承和驱动升级没有承包商,只使用他们自己的人。K型提供详细图纸,安装和操作手册连同一天或两天的现场协助安装团队。这提供了一个重要的储蓄工具通过消除外部承包商费用。总的来说,安装就很好。通过安装两个测试驱动器在早春,该实用程序能够创建一个游戏计划主要安装之后。他们剩下的22个驱动器安装在一个星期左右。包括删除旧的驱动器,焚烧的风化轴腺体是最初的阻尼器削减的一部分,然后焊接在wb - 1000轴承升级。一旦这些轴承升级设置,K驱动器类型螺栓牢固到位。工厂技术服务团队设置限位开关,安装空气头和flex线每一个新的驱动器。所有限位开关和螺线管可以field-wired和编组corner-mounted电气附件flex管道和布线。

现代化的公用锅炉是一种常见的挑战老龄化当今的许多现有的锅炉。设备的年龄时,有经验的人力减少许多实用程序在北美植物。减排夫妇这些条件与环境压力增加,你可以更好地理解紧缩,许多公用事业正在经历。

概述K型阻尼器驱动电厂

阻尼器驱动器可以显著提高大型和小型锅炉的效率和可靠性,熔炉,流程加热器和其他要求电厂过程。一起,在中报和K型有成千上万的阻尼器驱动器服务在整个美国和世界其他地区。此外,K型阻尼器驱动支持中报网站服务的广泛的网络训练的技术人员。

阻尼器驱动器有多重要你的电厂设备,用户获得的精确的燃烧空气和烟气控制?

重要的阻尼器的精确控制和快速操作将增加BTU /燃料比以及兆瓦/燃料比。添加的好处是减少排放,改善锅炉通风控制,和较低的燃料消耗,从而导致巨大的成本节约。另一个重要的好处是,K型阻尼器驱动器提供非常快速的操作,可以设置为连续波失败,CCW,或最后的位置。

K型助攻工业锅炉业主遵守美国环保署的新锅炉MACT规则。

U。年代环境保护署发布了国家有害空气污染物排放标准的主要来源:工业、商业、和机构锅炉和过程加热器;最终规则2012年1月31日在联邦登记。这将影响1700年现有设施的主要来源和估计有14316锅炉,加热器的过程。

改造现有的阻尼器K型阻尼器驱动改造提供更好,更清洁的燃烧。

锅炉最大可行控制技术(锅炉MACT)规则要求锅炉所有者每年或一年两次的外卖的食物调节过程。发动机的调整过程的两个主要组件,K型阻尼器驱动器直接影响锅炉性能的精确控制是air-to-fuel比率和优化CO排放。许多锅炉采用老式的技术,既不是足够精确,也不是足够强大来快速和精确的定位阻尼器来实现减排。

K型驱动器通常是快速和容易,提供了许多重要的利益,如:

  • 高速连续调制的ID / FD风扇和入口导叶
  • 改进的调制和二次空气阻尼器的控制
  • 提高自动化和燃烧器管理
  • 工厂需求的快速响应
  • 在高温环境中提高可靠性,+ 300°F (149°C +)
  • 准确的阻尼器和燃烧器定位
  • 简单的调试和诊断
  • 运行成本低,几乎不需维护的
  • 广泛的控制系统接口,包括气动、模拟和总线网络通信

K型提供了一个Drop-In-Place改造解决方案,精确地符合新的阻尼传动到应用程序没有字段修改。

在中报类型K Drop-In-Place改造项目为最终用户提供了一个高性能的驱动,可以安装没有任何领域工程或制造在短时间内使用基本的手动工具。无需修改现有的连杆和连杆被重用。

用一种K direct-mount或基座改造驱动:

  • 新驱动将匹配遗留足迹开车或安装面
  • 驱动轴和驱动杆是在完全相同的位置相对于地上或直接安装螺栓孔
  • 驱动杆会在尺寸上与现有的相同杆旋转通过相同的弧
  • 没有昂贵的现场设计和制造


K型阻尼器驱动器的关键特性包括:

  • 100%工作周期,连续调节服务评级每小时3600开始没有过热
  • 高速/高扭矩,20800磅力。英尺与中风速度低至3秒满刻度
  • 容易与开放式设计服务
  • 的苛刻,高温环境
  • 几乎为零的抽气静息状态,减少空气消耗量

网络连接

K型提供了数字通信完全兼容开放的现场总线协议,主要包括现场总线基金会现场总线、HART和网络通讯协议。


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